Компьютерная диагностика - это не просто кабель и диагностическая программа. Прежде всего, это квалифицированный специалист, оснащенный необходимым набором знаний и инструментов.

У нас есть все необходимые инструменты, начиная от "дилерского" программного обеспечения ISTA и оригинального диагностического интерфейса ICOM Next

Подвеска Вашего BMW - одна из составляющих того удовольствия за рулем, которое дарит BMW.
Кроме того, эта совокупность деталей, узлов и механизмов является связующим звеном между кузовом автомобиля и дорогой.
Инженеры BMW настроили ее таким образом, что она совмещает в себе, казалось бы, несовместимые качества: отличная управляемость сочетается с прекрасной мягкостью и плавностью хода.
Детали подвески BMW в нормальном режиме эксплуатации достаточно долговечны, и могут исправно служить более 100 тысяч километров, однако, ввиду порой сомнительного качества дорожного полотна и жестких условий эксплуатации, иногда выходят из строя несколько раньше.
Своевременная диагностика подвески Вашего BMW - залог безопасности движения.
Кроме того, в результате неисправности подвески нарушаются углы установки колес (развал, схождение, кастер), в результате чего автомобиль теряет былую управляемость и начинает усиленно расходовать покрышки.
Благодаря многолетнему опыту, мы точно знаем, что, как и на каком пробеге может выйти из строя, и как это диагностировать. По результатам диагностики наши специалисты выдадут Вам необходимые рекомендации по замене деталей и предложат разные варианты ремонта. Стоит отметить один важный нюанс: мы принципиально не работаем с контрафактными, бывшими в употреблении деталями, а так же не рекомендуем устанавливать детали подвески откровенно сомнительного качества. Мы рекомендуем только то, что точно будет работать, но выбор всегда за Вами.

Все турбовые моторы с непосредственным впрыском подвержены излишним отложениям на впускных каналах и клапанах
СИМПТОМЫ:
-Плавающие обороты неравномерная работа ДВС
-Увеличение расхода топлива
ПОСЛЕДСТВИЯ:
-Нестабильная работа ДВС
-Отслоившийся нагар может попасть под клапан, в результате чего, в худшем случае, прогорит клапан, что приведёт к потере компрессии в цилиндре, и к последующему ремонту двигателя.
МАТЕРИАЛ:
В очистке используется измельченная скорлупа грецкого ореха(гранулят), которая не причиняет вреда ни стенкам ГБЦ, ни клапану.

Данная процедура очистки производится по технологии BMW с соблюдением всех норм по TIS

Все современные автомобильные двигатели оборудованы электронным блоком управления – устройством с программным обеспечением, которое контролирует все характеристики работы мотора. При этом в ЭБУ, по умолчанию, устанавливаются универсальные параметры, не учитывающие индивидуальный стиль вождения, другие региональные и климатические нюансы.

AUTODOC_BMW предлагает уникальный чип-тюнинг двигателей БМВ, позволяющий в полной мере насладиться ходовыми характеристиками вашего автомобиля.